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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

客庄十二大節慶─客家山歌藝術節│竹東「天穿日」第五十三屆臺灣客家山歌比賽，昨（十六）日至十九日在竹東客家戲曲公園登場，呼應「世界母語日」自竹東火車站出發的「踩街遊於固文化」，以傳統與現代的藝術裝扮，展現客家音樂文學風貌，在客家方口獅和竹東鎮立幼兒園小朋友帶頭和五百多位踩街參與者齊步歡唱山歌迎天穿的腳步中，沿途邀請親同歡唱。（見圖）

竹東天穿日開幕式在竹東客家戲曲公園依「三獻禮」古禮祭祀，誠心謝天，祈求並感謝上天及女媧娘娘保佑竹東鎮民幸福安康，客家八音及方口獅祈福，濃濃客庄風情；八百份的甜粄蛋糕分享給鄉親來賓，為四天四夜的山歌比賽打響第一炮。另外還有量象徵女媧補天五色石手鍊、踩鹹菜體驗、手作五色湯圓、環保DIY，客語闖關等活動，寓教於樂，品嚐客家風味。

竹東鎮長徐兆璋表示，賽程有合唱組、長壽組、少年組、山歌子組、老山歌組、平板組、小調組、超級組、男女對唱組、客家歌謠親子組、客家音樂劇組共十一組，今年「合唱組」有來自全台二十二隊、個人組報名六三六人，是歷年來報名人數最多一次，年齡最大一百歲，最小四歲。共一千二百多人參加。
 

 

 

（中央社記者王淑芬高雄31日電）過年期間要返回高雄老家、訪友或是走春嗎？高雄火車站帝冠建築因為鐵路地下化工程而東遷82公尺，目前館內展示高雄驛的前世今生，透過3D模型動畫演繹有關鐵道火車的故事。

事實上，高雄市最早的車站並不在三民區，而是設在鼓山哈瑪星一帶。1980年縱貫線通行，城市的發展隨著鐵道的運輸便利帶動繁榮；現今的高雄火車站是在1941年完工啟用，座落在三民區。

這棟新完工的火車站建築是由日本清水組公司負責興建；建築最大的特色是「帝冠」；挑高3層的建築，頂層具有傳統四角攢尖頂的塔屋，外牆是洗石子材質，屋頂是有綠色的三彩陶瓦，大廳內圓柱的建築透露出濃濃的西方古典建築意涵，屋頂有著象徵日本皇室慣用的帝冠式樣，這棟揉合東西方建築風格的車站有其精選不凡的歷史背景。

由於縱貫鐵道數十年來切割阻隔城市的發展，中央規劃鐵路地下化，於是當時的市長謝長廷推動帝冠車站保留計畫，於是高雄市展開了空前購買的建築遷移工程，動員萬餘市民一起啟動這項車站遷移行動。

2002年8月16日啟動車站遷移工程，用17天的工期，以每小時約40公分的速度平移，將帝冠建築改設為「高雄願景館」，騰空後的舊車站址啟動鐵路地下化工程。

數年來，高雄願景館佇立在高雄車火站臨時站的東側，館內用文字、圖像和3D動畫介紹高雄鐵道和車站的肇始，還有鐵路地下化後的場域願景，述說鐵道的百年風華與發展歷史。

鐵道發展史牽動城市不同時期的商圈繁榮，也有繁華落盡的蕭條；從願景館的鐵道變革細數高雄市的經濟文化進階，更可回味城市的風貌。1061031

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